総合「マネジャーには天性の才能が必要」はすべてウソ
「一生懸命、指導しているけど、部下にやる気がないし、成果が上がらない。でも、あのマネジャーは部下に信頼されて、成果まできっちり上げている。なぜだろう」。そんな経験をしたことはないだろうか。
「一生懸命、指導しているけど、部下にやる気がないし、成果が上がらない。でも、あのマネジャーは部下に信頼されて、成果まできっちり上げている。なぜだろう」。そんな経験をしたことはないだろうか。
2008年から働き方改革に着手した丸井グループ。「いつもおじさんが集まって、延々と会議していることが、業績が回復しない原因ではないか」と気付いた青井浩社長は、働き方改革の実現とダイバーシティー（多様性）の実現に取り組み、業績回復に道筋をつけました。青井社長に詳しく伺いました。
前回は、ダメな働き方改革の例について批判的に分析しました（部下に丸投げ､｢時短ハラスメント｣が蔓延中）。今回は、「働き方改革」という文脈でよく使われる言葉である「生産性」とは何かについて、誤解されている方が多いので、一歩掘り下げて考えてみたいと思います。
創業から60年にわたり、東京をはじめアジアの都市開発に携わってきた森ビルは2018年、ニューヨーク発のコワーキングスペースWeWorkをアークヒルズサウスタワーとギンザシックスに迎えた。
六本木ヒルズという職住近接の都市モデルを築き、アジアの金融センターの一つである上海環球金融中心を手がけるなど、都市づくりを通じて街や人を見つめてきた森ビル。働き方をめぐる価値観が大きく変わろうとする現代をどう見るのか。WeWorkを招いた狙いとは。副社長の森浩生氏に聞いた。
仕事は大好き。やりがいも充足感も感じている。
だけど、いつかは子どもも欲しい。
産休、育休で長い期間休んだら、その後自分の居場所はあるのだろうか。
キャリアはどうなるのだろうか。
そんな不安を抱えている女性は多いのではないだろうか。
新卒、中途採用を問わず、就職活動では「売り手市場」が続いている。もちろん、2019年卒の新卒採用についても、企業の採用意欲は引き続き高い。そんな中で多くの就活生が注目する大手企業の動きはどうなっているのか？ 採用の現場を最前線で見ているわれわれが、実際の状況と、学生がこの時期からできることについて、解説していきたい。
筆者は毎年1月、派遣会社のマージン率に関する調査を独自に行っています（筆者のブログに詳しい調査報告書を掲載しています。本記事と併せてご覧ください）。派遣業界のマージン率は、各種法令によって各社サイト上で常時公開することが義務付けられています。しかし筆者が調べた限り、罰則がないことをいいことに、7割超の派遣会社が公開義務をきちんと果たしていませんでした。
人手不足解消のための手段として、新しくアルバイト募集を出して採用を行うことはとても大切なことです。しかし、それだけでは十分とは言えません。採用難のこの時代を乗り越えるためには、新規採用だけではなく既存スタッフの活用も重要になってきます。
イオン子会社の総合スーパー、イオンリテールは、65歳の定年を迎えた従業員が雇用継続を希望する場合、70歳まで全員が継続して働けるように制度を見直す。必要だった社内での承認手続きをなくす。小売業界で人手不足感が高まるなか、就労意欲を高め、高齢社員の労働力を生かす。
オートバイは、自分の思うスピードで、力量で、かっ飛ばすことが出来る。運べるものは少ないが、小回りは効く。
一方列車は、多くの人や荷物を運ぶことはできても、突然路線は変えられないし、急発進も急停車も出来ない。
スタートアップが大きな会社に成長していくとき、最初は好きに走りまくるオートバイかもしれないが、次第に乗客が増えて自動車になり、安全運転を心がけ、いつしか長い長い列車のようになっていく。